HOW? 設定中繼站主要得先決定各用途,服務區,功能及費用一般都以小區域之通訊改善為主,因區域大使用人都在數秒內達成通訊才不致干擾,若每人一分鐘全天24小時才1440分,若超越100人次即感到不夠用,故除通訊不良區外儘量同頻對通,當通訊不易且有必要時再移往中繼器使用,或可定義中繼器的功能僅為電波實驗用途為主。要設立中繼台首先得收集電場強度,了解該區各點的傳播狀況。故得用精密地圖標出制高點及各地距離,電波路徑損失,最小可用功率及服務區域,如此可決定中繼器的地點、數量、型式及頻率,且包括天線輻射圖場的選擇最佳功率(20mW/0.2W/5W)建議20mW考慮佳,收以20mW範圍發可以10-50W為之,但最好對稱勿差太多,功率大因收發雙工器隔離要高故貴,20mW之雙工器可說不用,由天線隔離即可且省電,一般若是寬頻帶之轉頻器微小功率全模式AM FM SSB 100KHZ頻寬 V/U交互轉換是衛星用,陸上手機都(多)是單頻接收加6.70-250.3HZ 38組 CTCSS之模式(FM Mode靜音守聽易�E音量固定F/V調整接收容易),中繼器功能都已有詳細規範可循。
| 頻 率 | 144MHz | 430MHz | 1200MHz |
| 距 離 | 損失/最小功率 | 損失/最小功率 | 損失/最小功率 |
| 0.1KM | 55db | ||
| 1KM | 75db/0.001mW | 85db/0.01mW | 95db/0.1mW |
| 10KM | 95db/0.1mW | 105db/1mW | 115db/10mW |
| 100KM | 115db/10mW | 125db/0.1W | 135db/1W |
| 1000KM | 135db/1W | 145db/10W | 155db/100W |
無線電波的傳送對距離的損失很大且U/VHF通訊在視線內損失很小故制高點亦很重大,因此若在制高點上裝一中繼器則可於服務區內用小功率通達各處。一般中繼器分成�D同波段或異波段�E同頻或異頻�F同時或分時最近上市的144/430手/車機都幾乎有異波段中繼功能即自144MHZ 2米收到信號後即時由430MHZ發射出去或由430MHZ收到後即可由144MHZ同時發射出的轉播功能,但因異波段之傳播特性差異在某些狀況將出現收到發不到或發到收不到另一邊之狀況,且機器得為雙頻機成本及耗電都高,但天線現成品即可用同一支。同頻帶之中繼器即為本文討論者,通常因收發機太近時若接收頻率附近有強幅射將阻塞接收功能,若間隔頻率近則將要極高價位之陷波/濾波器,通常業餘規定144MHZ±600KHZ之收發頻差,430MHZ±5MHZ,1260MHZ±20MHZ差頻若144MHZ要在一台車內同時收發至少差10MHZ以上才合低成本,否則,濾波雙工器將比T/R收發機貴,(600KHZ頻差在144MHZ之雙工濾波器/陷波器要數萬台幣且體機大)。
在29MHZ有一種用數位語音錄音系統之中繼器(29.030北海道/29.050 富山市/29.070 JA1東京/29.110 熊本JA6/29.150 藤澤JA1/29.090 橫濱 JA1/濱北JA2/29.130 奈良 JK3RLE 29.610香港)收到有附88.5HZ之靜音識別後即啟動錄音(最久30秒)當訊號停止後兩秒自動發射將錄音內容放出,如此若兩台當發射機聽到自已錄音完後待對方錄放完再錄將可達到中繼效果(操作不易,易兩台同時發射而混訊,FM MODE 強吃弱)。
中繼器的啟動,一般若收信號,載波即中繼,將導致誤動作頻繁。
主機:含收/發機CW/AF ID/3分 TIME OUT/CTCSS,DTMF ,TONE/1-2秒 DELAY/COR天線T/R雙工濾波器/電源DC/AC BV7 高雄已有聲音BBS 431.300MHZ例正時報時及117.104功能:中繼器在業餘使用之技術規範如下:
頻差在144MHZ頻帶為±600KHZ,430MHZ為5MHZ,1200MHZ為20MHZ(29MHZ為100KHZ)。�BID識別台號規定至少每10分1次故取每3分鐘自動CW之ID一次(800HZ M.C.W)6-15 W.P.M。
頻率安定度T/R規定1PPM以內(一般手機/車機約5PPM,144MHZ約500-1000HZ,430MHZ 約
2KHZ。DTMF雙頻複頻遙控功能(CLONE功能)。接收音頻解強調,發射高者增強補正音頻響應特性。TONE SQ連續式低音頻編碼靜音系統自67.0-250.3HZ分38組,收發可設定。可設定保持時間,延時時間及3分鐘停5秒功能。AC市區及電瓶DC12V兩用。發射SWR/溫度/功率保護功能,可連續工作。雙工器,陷波器,循環器,功率合成器,BAND PASS FILTER/DUPEXER LSOLATOR。
特點:中繼器一般都安裝於制高點之山。